AssetPorts
Вся аналитика
Инфраструктура·11 сентября 2026 г.·2 мин

Грузия планирует до конца октября объявить тендер на строительство железнодорожного подхода к порту Анаклия

Министр экономики Мариам Квривишвили сообщила, что переговоры о финансировании завершены, а «Грузинская железная дорога» закончила проектирование подъездного пути к глубоководному порту Анаклия.

Фото: Commersant.ge

Грузия рассчитывает объявить тендер на строительство подъездного железнодорожного пути к глубоководному порту Анаклия до конца октября, заявила министр экономики и устойчивого развития Мариам Квривишвили в эфире телепрограммы «Имедис дила» («Утро Имеди»).

По словам министра, правительство вместе с партнёрами рассчитывает быть готовым объявить тендер в следующем месяце. Она добавила, что ведущиеся в Анаклии очень активные строительные работы полностью соответствуют графику, установленному правительством.

Финансирование согласовано, проект готов

Квривишвили отметила, что наряду со строительством фундаментальной инфраструктуры порта государству крайне важно своевременно объявить тендеры на строительство подъездной автодороги и железнодорожной линии. Она впервые публично подтвердила, что переговоры с международными партнёрами, то есть с финансовыми организациями, завершены, а «Грузинская железная дорога» закончила проектирование подъездного железнодорожного пути к порту Анаклия.

Переход к следующему этапу

По словам министра, объявление тендера станет важнейшим шагом для перевода проекта глубоководного порта Анаклия на следующий этап развития. Она также назвала это наглядной демонстрацией системного подхода государства к развитию стратегических объектов.

Квривишвили сообщила, что у правительства есть очень конкретный план с сопутствующим графиком, которому неукоснительно следуют все профильные ведомства, в том числе Министерство экономики. Главная задача, по её словам, заключается в том, чтобы в 2029 году глубоководный порт Анаклия принял первое судно, и для этого будет сделано всё необходимое.

Информацию распространило Министерство экономики и устойчивого развития.

Что это означает для инвесторов

Железнодорожный доступ является необходимым условием для того, чтобы глубоководный порт функционировал как ворота коридора, а не как локальный объект, поэтому завершение проектирования и переговоров о финансировании представляет собой значимый этап. Если тендер будет объявлен в запланированные сроки, он откроет конкретные возможности для подрядчиков и поставщиков, а инвесторы получат более ясное представление о том, когда можно ожидать железнодорожного сообщения с Анаклией относительно целевого 2029 года. Земельные и логистические активы вдоль будущего железнодорожного подхода заслуживают внимания по мере уточнения маршрута и графика, хотя министр не раскрыла ни стоимость тендера, ни характеристики линии.

Источник: Commersant.ge, 11 сентября 2026 г.

Аналитика

Другие заметки

Инфраструктура · 2 мин
Порт Поти приближается к пределу мощностей: переговоры о расширении возобновятся до конца года
Руководитель администрации Потийского морского порта заявил, что порт работает на пределе пропускной способности, к концу года мощность достигнет 650 000 TEU, а переговоры о расширении возобновятся до этого срока.
9 сентября 2026 г.Читать далее
Инфраструктура · 2 мин
Глубоководный порт Анаклия начнёт работу в 2029 году при общем объёме инвестиций 1,1 млрд долларов США
Министр экономики Грузии заявила на морском форуме в Батуми, что Анаклия откроется в 2029 году с мощностью не менее 600 000 TEU при государственном финансировании в 700 млн долларов США.
7 сентября 2026 г.Читать далее
Инфраструктура · 3 мин
Анаклии нужен оператор с сетью на Среднем коридоре, считают в TCRC
Центр исследований транспортных коридоров называет DP World, работающую от Китая до Румынии, возможным оператором Анаклии в рамках новой модели порта-арендодателя.
31 августа 2026 г.Читать далее
Спросите напрямую

Нужна более конкретная информация о рынке или активе?

Напишите нам. Мы отвечаем на квалифицированные запросы в течение одного рабочего дня.

Написать в WhatsAppЭл. почта