رؤى حول الممر والسوق

يرسم تقرير جديد للبنك الدولي سيناريو لارتفاع أحجام الشحن عبر بحر قزوين من 8.8 إلى 32.1 مليون طن بحلول عام 2040، وينبّه إلى أن استنفاد ميناء بوتي لطاقته الاستيعابية من الحاويات يمثّل عنق الزجاجة الأكثر إلحاحًا في جورجيا.

من خط رئيسي بطاقة 48 مليون طن إلى المرحلة الثانية لميناء بوتي وحاجز الأمواج في أناكليا، تندرج مشاريع جورجيا ضمن تطوير للممر الأوسط بمليارات الدولارات.

أعلنت أورسولا فون دير لاين أن الاتحاد الأوروبي يسعى إلى جذب ما يصل إلى 12 مليار يورو من الاستثمارات العامة والخاصة للممر الأوسط ضمن استراتيجية البوابة العالمية.

يرى مركز أبحاث ممرات النقل أن الضربات على أوست-لوغا والمشكلات في تامان تعزز فرص تدفق منتظم للكبريت من آسيا الوسطى عبر باتومي وبوتي.

ترى نينو منتيشاشفيلي أن مخاطر مسارات الإمداد الطويلة تعزز الحاجة إلى مركز كبير في جورجيا، في وقت يواصل فيه المعروض من المستودعات في تبليسي نموه.

أعلنت وزيرة الاقتصاد مريم كفريفيشفيلي اكتمال مفاوضات التمويل، وانتهاء السكك الحديدية الجورجية من تصميم خط الوصول إلى ميناء أناكليا للمياه العميقة.

نُقل نحو 54 ألف حاوية نمطية (TEU) عبر الممر الأوسط في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 وفقاً لشركة ADY Express، ولا تزال التدفقات المتجهة شرقاً أقل بكثير من المتجهة غرباً.

تُظهر بيانات السكك الحديدية الكازاخستانية ارتفاع عبور الحاويات على المسار العابر لبحر قزوين بنسبة 50% في سبعة أشهر، وزيادة قطارات الحاويات بنسبة 82%، مع استمرار النمو حتى أغسطس.

قال رئيس إدارة ميناء بوتي البحري إن الميناء يعمل عند حدود طاقته الاستيعابية، وإن طاقته ستبلغ 650,000 حاوية نمطية بنهاية العام، وإن محادثات التوسعة ستُستأنف قبل ذلك.

وفق بيانات أولية لـ Geostat، بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر في جورجيا 750 مليون دولار في النصف الأول من 2026، بانخفاض 22% سنوياً، وتتصدر الصين بـ 236 مليون دولار.

في منتدى بحري في جورجيا، استعرض نائب وزير النقل الكازاخستاني العمل على التعرفات والرقمنة وموانئ بحر قزوين، مشيراً إلى تعهد الصين بتشكيل ما يصل إلى 3000 قطار سنوياً.

أعلنت وزيرة الاقتصاد في جورجيا خلال منتدى بحري في باتومي أن ميناء أناكليا سيفتتح في 2029 بطاقة لا تقل عن 600,000 حاوية نمطية وبتمويل حكومي قدره 700 مليون دولار.

يرى مركز أبحاث ممرات النقل أن DP World، الناشطة من الصين إلى رومانيا، قد تكون خياراً مناسباً لأناكليا في ظل نموذج الميناء المؤجِّر الجديد في جورجيا.